يناقش مجلس النواب خلال جلستيه العامتين يومي الاثنين والثلاثاء 29 و30 يونيو 2026 تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتبي لجنتي الشؤون الاقتصادية والخطة والموازنة بشأن قرار رئيس الجمهورية رقم 197 لسنة 2026 بالموافقة على اتفاق التعاون لتمويل الأعمال الاستشارية الداعمة لمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق بمنحة قيمتها 1.5 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي.
تفاصيل المنحة الأوروبية
يأتي الاتفاق في إطار دعم الدولة للتوسع في مشروعات النقل الأخضر والمستدام من خلال توفير التمويل اللازم لإعداد الدراسات الفنية والاستشارية الخاصة بامتداد الخط الأول لمترو القاهرة من محطة المرج الجديدة حتى مدينة شبين القناطر بمحافظة القليوبية. ويهدف المشروع إلى تحسين خدمات النقل الجماعي وتقليل التكدسات المرورية وخفض الانبعاثات الكربونية.
وأوضح تقرير اللجنة أن المنحة الأوروبية تستهدف تمويل الخدمات الاستشارية اللازمة لإعداد المشروع، وتشمل إعداد دراسة جدوى متكاملة والدراسات البيئية والاجتماعية والتصميمات الأولية ووثائق الطرح، بما يتيح للحكومة المصرية اتخاذ قرار نهائي بشأن تنفيذ المشروع وفق أفضل المعايير الدولية.
مواصفات المشروع
أشار التقرير إلى أن المشروع المقترح يمتد لمسافة نحو 19.2 كيلومتر ويضم 14 محطة جديدة على أن يتم تنفيذه داخل حرم خط سكك حديد 23 يوليو – شبين القناطر مع إلغاء الخط الحالي. تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع نحو 1.74 مليار دولار.
وأكدت اللجنة أن الخدمات الاستشارية ستتضمن استكمال دراسة الجدوى الاقتصادية والفنية وإجراء تقييم شامل للأثر البيئي والاجتماعي وإعداد التصميمات الأولية وإجراء الفحص الفني للمشروع وإعداد المواصفات الفنية ووثائق المناقصات بما يضمن جاهزية المشروع للتمويل البنكي وفق المعايير الدولية.
الدراسات المتخصصة
تشمل الأعمال إعداد دراسات متخصصة منها دراسة نقل الركاب وحجم الطلب المتوقع والدراسات الجيولوجية والتربة والدراسات الهيدرولوجية ودراسات مسار الامتداد وحرم المشروع وتصميم المحطات وأعمال الكباري والبرابخ والمنشآت والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال السكة والجدول الزمني المقترح للتنفيذ وتقديرات تكاليف الإنشاء والتشغيل وتحليل التكلفة والعائد والتحليل المالي ودراسة تقييم الأثر البيئي والاجتماعي وتقرير المسح الفوتوغرافي وتقرير نزع الملكية وتقرير تحويلات المرافق ومتطلبات التشغيل والصيانة ودراسة مقارنة بين تشغيل الامتداد كجزء من الخط الأول أو كخط مستقل.
آلية التنفيذ
وفقًا للاتفاق يتولى بنك الاستثمار الأوروبي تنفيذ إجراءات طرح المناقصة واختيار المكتب الاستشاري وإدارة التعاقد وسداد مستحقاته بينما تتولى الهيئة القومية للأنفاق ووزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي التعاون مع البنك في إعداد المواصفات الفنية ومتابعة تنفيذ الخدمات دون أن تتحمل الدولة أي تكلفة تتعلق بالمنحة نفسها باستثناء الضرائب والرسوم المحلية إن وجدت.
الأثر المتوقع
أكد تقرير اللجنة أن الاتفاقية تأتي ضمن مشروعات النقل الأخضر المدرجة في برنامج نوفي+ وتعد خطوة مهمة لتعزيز الشراكة مع مؤسسات التمويل الدولية والاستفادة من المنح الفنية في إعداد المشروعات القومية الكبرى. وشددت اللجنة على أن المنحة ستوفر ملايين الجنيهات على الموازنة العامة كما تسهم في الاستعانة بخبرات واستشاريين دوليين لإعداد دراسات دقيقة بما يزيد من فرص جذب التمويلات الدولية اللازمة لتنفيذ المشروع ويرفع جاهزيته للحصول على قروض ميسرة ومنح إضافية.
ورأت اللجنة أن تنفيذ امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق سيسهم في استيعاب الزيادة المتنامية في حركة الركاب بين المرج الجديدة وشبين القناطر وتقليل الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي النظيفة إلى جانب توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ والتشغيل وتحسين جودة الحياة ودعم مستهدفات رؤية مصر 2030.
التوصية النهائية
انتهت اللجنة المشتركة إلى التوصية بالموافقة على قرار رئيس الجمهورية رقم 197 لسنة 2026 بشأن الاتفاق مع التحفظ بشرط التصديق تمهيدًا لعرضه على الجلسة العامة لمجلس النواب لحسمه خلال مناقشات الأسبوع المقبل.
