أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن تفاصيل الخطة الشاملة التي تنفذها لصيانة وتطوير كوبري 6 أكتوبر، في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لرفع كفاءة البنية التحتية وتسهيل حركة تنقل المواطنين. وجاء هذا الإعلان بعد ظهور العديد من المشكلات في طبقات الرصف والفواصل بعدد من قطاعات الكوبري، مما أدى إلى زيادة الازدحام المروري رغم إنشاء شبكة من المحاور العملاقة الموازية مثل محور كمال عامر ومحور جيهان السادات ومحور حسب الله الكفراوي.
توجيهات رئاسية بنقل التبعية
أوضحت الهيئة أنه في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لوزارة النقل في مارس 2025 بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، وبناءً على قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026 بنقل مسؤولية الإشراف الكامل على أعمال الصيانة ورفع الكفاءة والتشغيل إلى الهيئة باعتبارها الجهة الفنية المختصة، قامت الهيئة بتنفيذ الدراسات اللازمة لتحديد أسباب المشكلات الفنية ومنهجية علاجها. تشمل الخطة تطوير ورفع كفاءة العناصر المختلفة للكوبري (الإنشائية والسطحية) من خلال صيانة العناصر الإنشائية وطبقة الرصف الأسفلتية والفواصل وحواجز الرؤية والحواجز الخرسانية والأرصفة والإنارة، بالإضافة إلى تطوير وتأهيل المطالع والمنازل، وبالأخص مطالع ومنازل عبد المنعم رياض وغمرة وشبرا ورمسيس. يمتد الكوبري بطول 12 كم لكل اتجاه وبعرض متغير (18م-38م)، ويشتمل على 44 منزل ومطلع و595 فاصل إنشائي.
منهجية الصيانة السنوية والطرق البديلة
تضمنت المنهجية وضع خطة للصيانة الدورية السنوية لجميع مكونات الكوبري، للمحافظة عليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية. كما تم تطوير ورفع كفاءة الطرق السطحية بوسط المدينة لاستيعاب الحركة المرورية المطلوبة أثناء تنفيذ أعمال رفع الكفاءة أعلى الكوبري.
التنسيق المروري وتقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات
تم إجراء التنسيقات اللازمة مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل بها، ورفع كفاءة المحاور السطحية البديلة لعدم حدوث مشاكل مرورية أو تكدسات. وبدأت أعمال صيانة الرصف الأسفلتي في التوقيتات الليلية مع توفير عناصر التأمين والسلامة المرورية من حواجز بلاستيكية وعلامات إرشادية وإضاءة ليلية وطواحين ضوئية وعناصر توجيه بشرية. تم تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات تبدأ من الدقي وتنتهي في مدينة نصر، وذلك لعدم التأثير على حركة المرور أثناء جميع مراحل الصيانة. ويجري حاليًا أعمال صيانة طبقات الرصف بتقنية الميكرو سيرفيس في عدد من القطاعات في الاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي، حيث تساهم هذه التقنية في علاج المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطرق بتكلفة اقتصادية وسرعة عالية في التنفيذ. كما تم كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس للمتجه إلى الدقي، ومنزل الأوتوستراد اتجاه جامعة الأزهر، وعدد من قطاعات الكوبري.
اعتذار للمواطنين ودعوة للالتزام بالسرعات
تتقدم الهيئة العامة للطرق والكباري بالاعتذار لكافة مستخدمي الكوبري عن تسبب أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات في تقليل سرعة سير المركبات. كما تهيب الهيئة بجميع المواطنين الانتباه إلى أعمال الصيانة الجارية أعلى الكوبري في التوقيتات المذكورة، وتخفيض السرعة في أماكن التحويلات تأمينًا للحركة المرورية ومنعًا للتكدسات.
