واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية في محافظات صعيد مصر، لمتابعة المشروعات التي تنفذها الوزارة. حيث تفقد الوزير، برفقة رئيس وقيادات الهيئتين القومية للأنفاق والعامة للطرق والكباري، مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر/أسوان/أبو سمبل)، والذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من ديروط حتى الأقصر بطول حوالي 380 كيلومترًا.
تفقد 16 محطة في مسار الخط الثاني
وتفقد الوزير مواقع 16 محطة في هذه المسافة من إجمالي 36 محطة تشكل عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع، وذلك بواقع 4 محطات للقطارات السريعة وهي (أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر)، وعدد 12 محطة للقطارات الإقليمية وهي (ديروط – القوصية – منفلوط – أبوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – أبيدوس – فرشوط – نجع حمادي – دشنا – قوص).
متابعة التنفيذ والتشطيبات
وتابع الوزير تقدم أعمال التنفيذ والتشطيبات للمحطات، والجدول الزمني الخاص بمدة تنفيذها، واطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
تكثيف الأعمال لسرعة الإنجاز
ووجه الوزير بتكثيف كافة الأعمال لسرعة الإنجاز، مؤكدًا أنه روعي أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأيضًا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرًا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. كما تم متابعة أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة، ووجه بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية.
تسليم تعويضات المتضررين في محطة قنا
وقام وزير النقل خلال تفقده محطة قنا، وبحضور اللواء مصطفى سليم محافظ قنا والأمير هاشم الدندراوي رئيس مركز دندرة الثقافي، بتسليم شيكات التعويضات للمتضررين من شاغلي المباني والأراضي المتعارضة مع مسار مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع بنطاق محطة قنا. وأوضح أنه عندما تم التخطيط لمشروع القطار السريع، تم مراعاة مجموعة من المحددات منها دراسة الأثر البيئي للمشروع وذلك قبل دراسات الجدوى الاقتصادية لاختيار مسار يتفادى أكبر عدد من التعارضات حتى لا يتم التأثير على حياة المواطنين.
وزير النقل يطمئن أهالي قنا
وأضاف الوزير أن أهالي الصعيد دائمًا داعمون لكافة المشروعات القومية، ولم يدخروا جهدًا في حل أي مشكلات أو تحديات تواجه أي مشروع يتم تنفيذه، سواء محاور أو كباري النيل أو تطوير السكة الحديد أو حاليًا إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع. والرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية وجه بأن لا يضار أي مواطن من المشروعات القومية، وأن يتم حصولهم على حقوقهم العادلة، فهؤلاء أهالينا الذين نحرص على مصالحهم. كما أن 90% من العاملين في محطة قنا سيكونون من أهالي المنطقة، والمشروع سيوفر العديد من فرص العمل لأهالي المحافظة أثناء وبعد التنفيذ. كما أن هناك أولوية لأهالي قنا في الاستثمار في المناطق التجارية والاستثمارية بالمحطة، وأولوية لأهالي الصعيد في الاستثمار في المناطق التجارية بمحطات الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى أن هناك العديد من أهالي الصعيد العاملين بالخط الأول للقطار الكهربائي السريع.
المسار التنموي للخط الثاني
ولفت الوزير إلى أنه عند تخطيط مسار الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع، روعي أن يكون المسار بجوار طريق الصعيد الصحراوي الغربي مع ارتباطه بكافة محاور النيل في صعيد مصر، ليشكل محور خدمي تنموي يخدم كل أهالي الصعيد. وأكد وزير النقل خلال جولته في تصريحات صحفية على هامش الجولة أن هذا الخط جزء من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/القاهرة/أسوان/توشكى)، والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية اعتبارًا من أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة.
فوائد بيئية واقتصادية
وأشار الوزير إلى أن الخط الثاني يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير، والحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل، كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة آلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليًا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
تفاصيل شبكة القطار السريع
يُذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة، وبإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقاط للصيانة. ويبلغ أسطول هذه الشبكة 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع. ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل) 1100 كم، ويشتمل على 36 محطة وعدد واحد مركزًا للتحكم والسيطرة وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، بالإضافة إلى عدد 3 نقاط للصيانة والتخزين تقع في مناطق (أسوان – أبو سمبل – سفاجا).
