هيونداي تواجه حملة استدعاء ضخمة في الولايات المتحدة الأمريكية
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في فبراير 2026 عن حملة استدعاء واسعة النطاق لشركة هيونداي موتور في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث شملت أكثر من 610,000 سيارة من طرازات مختلفة. جاء هذا الإعلان بعد اكتشاف عيوب خطيرة تتعلق بسلامة المركبات، مما أثار مخاوف كبيرة بشأن أمان الركاب على الطرق.
استدعاء ضخم لسيارات هيونداي "باليسيد" بسبب وسائد هوائية معيبة
تصدرت سيارة هيونداي "باليسيد" المشهد باستدعاء ضخم طال 568,576 سيارة، وذلك بسبب مخاوف تتعلق بسلامة الوسائد الهوائية الستائرية. كشفت اختبارات الامتثال الفيدرالية أن الوسائد الهوائية الجانبية المخصصة لحماية ركاب الصف الثالث في طرازات باليسيد 2020-2025 قد لا تعمل بالشكل المطلوب عند وقوع حادث.
وأوضحت التقارير أن هذه الوسائد قد تنفتح بطريقة غير صحيحة، مما يزيد من خطر إصابة الركاب أو فشل النظام في منع اندفاع الرأس خارج النوافذ. تعمل هيونداي حاليًا على تطوير "علاج تقني" نهائي لهذا الخلل، ومن المتوقع أن تبدأ في إرسال خطابات رسمية للملاك المتضررين بحلول 23 مارس 2026 لإبلاغهم بمواعيد الإصلاح المجاني.
خلل برمجي في شاشات العدادات يهدد سلامة القيادة
بالتزامن مع ذلك، تم الإعلان عن استدعاء منفصل لأكثر من 41,000 مركبة إضافية لمعالجة خلل برمجي في لوحة العدادات الرقمية. يتسبب هذا العطل في ظهور شاشة سوداء أو إعادة تشغيل النظام تلقائيًا أثناء القيادة، مما يحجب معلومات حيوية عن السائق مثل السرعة ومستوى الوقود ومصابيح التحذير.
أكدت الهيئة التنظيمية أن غياب هذه البيانات يزيد بشكل مباشر من احتمالية وقوع الحوادث، مشيرة إلى أن الحل سيكون ميسرًا عبر تحديث برمجي بسيط يمكن إجراؤه في مراكز الخدمة أو عبر الهواء (OTA) لبعض الموديلات.
التزام هيونداي بالإصلاحات المجانية وتحديثات السلامة
التزمت هيونداي بتنفيذ كافة الإصلاحات المتعلقة بالوسائد الهوائية ولوحة العدادات مجانًا لجميع العملاء الأمريكيين المشمولين بالحملة. بالنسبة لمشكلة الشاشات، سيتم تحديث البرنامج لضمان استقرار وحدة التحكم في الطاقة ومنع حدوث التداخلات الكهربائية التي تؤدي لتوقف العرض.
أما ملاك هيونداي "باليسيد"، فعليهم ترقب التحديثات القادمة في مارس، حيث لا يزال الموردون يعملون على تعديل تصميم وحدة الوسائد لضمان مطابقتها للمعايير الفيدرالية رقم 226 الخاصة بالحد من الاندفاع الجانبي. يعكس هذا الاستدعاء تحديات تقنية متزايدة تواجه الصانع الكوري في السوق الأمريكي، ويؤكد على أهمية مراقبة الجودة في صناعة السيارات.
