طالب النائب تامر عبد الحميد، عضو لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس الشيوخ، بأهمية الاستثمار في العنصر البشري وتحديث أسطول مصر للطيران، مشيرًا إلى أن ملف الطيران المدني يعد ملف أمن قومي واقتصادي يمس قطاعات حيوية كالسياحة والتجارة.
جاء ذلك خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس الشيوخ اليوم الثلاثاء برئاسة المستشار عصام فريد، لمناقشة طلبات مناقشة عامة حول قطاع الطيران المدني، بحضور وزير الطيران المدني الطيار سامح الحفني.
تحديات الخدمات بالمطارات
أكد عبد الحميد أنه رغم الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة في البنية التحتية للمطارات، إلا أن هناك تحديات حقيقية تتعلق بمستوى الخدمات مثل تأخر المواعيد ومشاكل استلام الحقائب، مما يستدعي دراسة ومعالجة.
وأشار إلى أن تجربة المطارات المصرية تُعد قصة نجاح مهني، حيث زاد عدد الرحلات بنسبة 21% سنويًا، لكنه قدم مجموعة من المقترحات لتكتمل الصورة.
الاستثمار في العنصر البشري
أوضح عبد الحميد أن المطارات ليست مجرد بنية تحتية وطائرات، بل العنصر البشري هو أول من يقابل السائح أو المواطن، لذا يجب تدريبه ليكون واجهة مشرفة وأساس المنظومة.
تذاكر الطيران الداخلي
انتقد عبد الحميد ارتفاع تكلفة تذاكر الطيران الداخلي، معتبرًا أن ذلك غير طبيعي للمواطن الذي يسافر داخل بلده، خاصة مع اقتراب موسم الصيف.
تحديث الأسطول
دعا إلى تحديث أسطول مصر للطيران لتوفير الوقود، مما سينعكس إيجابيًا على أسعار التذاكر.
فتح المجال أمام الشركات العربية
اقترح فتح المجال أمام شركات طيران عربية لتقديم أسعار منافسة، خاصة أن خدماتها قد تكون مماثلة أو تتفوق في بعض الجوانب.
واختتم عبد الحميد كلمته بالتأكيد على أن الأزمة السياسية بالمنطقة أثرت على حركة الطيران، لكنه يأمل من خلال تضافر الجهود وتطوير المنظومة بالكامل الوصول بالمطارات والقطاع إلى المستوى المأمول.
انتقادات للنائبة أميرة تادرس
أكدت النائبة أميرة تادرس، عضو مجلس الشيوخ، أن مصر تمتلك كل أنواع السياحة، لكن عدد السائحين أقل من دول لا تملك عُشر ما تملكه مصر.
وأشارت إلى أن الطيران مرتبط بكل المجالات، وأن المطارات تترك أثرًا إيجابيًا أو سلبيًا حسب تعامل الراكب.
فترات الانتظار وذوو الهمم
انتقدت تادرس طول فترات الانتظار في المطارات، وتأخر الحقائب أو تلفها، ونقص الأماكن المخصصة لذوي الهمم.
تحديث البنية الأساسية
طالب النائب سيد عبد العال، رئيس حزب التجمع، بتحديث البنية الأساسية بشكل كامل لتحقيق هدف 2030 باستقبال 30 مليون سائح.
وقال عبد العال: "شركة مصر للطيران كيان وطني يجب الحفاظ عليه، وتطوير المطارات ضروري لاستراتيجية 2030، لكن المشكلات ليست فقط في المطار، بل في البنية الأساسية لاستقبال 30 مليون سائح، والتي تشمل شبكة الطرق والفنادق متوسطة المستوى والسيارات التي تستقبل السائح".
وأضاف أن تطوير البنية الأساسية مسؤولية الحكومة، وكذلك احترام الغريب والترحيب به.
