شهد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير واللواء عبد الله عبد العزيز محافظ بني سويف، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع محور الفشن التنموي على النيل، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بفتح وتشغيل المشروعات المنتهية لخدمة المواطنين في جميع المحافظات.
تفاصيل المرحلة الأولى
حضر التشغيل التجريبي كل من: اللواء حسام الدين مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس عبد الرحيم محمد حسين رئيس الإدارة المركزية للمنطقة السادسة بني سويف، والأستاذ مدحت صلاح رئيس مركز ومدينة الفشن، والعميد أحمد علاء الدين رئيس مركز ومدينة ببا، والمهندس محمد عشري مدير المشروع.
وخلال الزيارة، تم استعراض أعمال المرحلة الأولى من المحور بطول 8.7 كيلومتر، وتمتد من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعي الغربي، وتشمل 3 كباري: كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، وكوبري على المجرى المائي للنيل، وكوبري أعلى ترعة الإبراهيمية وشريط السكة الحديد. ويجري حالياً تنفيذ المرحلة الثانية بطول 18.3 كيلومتر، من الطريق الزراعي الغربي إلى الصحراوي الغربي، ليصل إجمالي المحور إلى 27 كيلومتراً، يتخلله 23 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
أهمية المشروع
أكد وزير النقل أن محور الفشن على النيل يعد أحد أبرز المشروعات التنموية في صعيد مصر، وسيسهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين، ودعم المناطق الصناعية، وربط شبكات الطرق القومية، بالإضافة إلى تسهيل نقل منتجات المناطق الصناعية ببني سويف إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير، وجذب استثمارات جديدة. كما سيساهم في ربط المحور بين الطريقين الصحراوي الشرقي والزراعي الغربي مروراً بالنيل، مما يربط المناطق الزراعية بمركز الفشن. وسيرتبط المحور بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع (أكتوبر/أسوان/أبو سمبل) حيث يجري إنشاء محطة الفشن بالخط. وأضاف أنه تم مراعاة ربط مسار الخط الثاني مع محاور النيل المختلفة في صعيد مصر، وأن هذا المحور هو امتداد لسلسلة المحاور التنموية التي تم تنفيذها لخدمة محافظة بني سويف (الواسطى/عدلي منصور/كوبري بني سويف) بمسافات بينية 25 كيلومتراً أو أقل، تسهيلاً لحركة المواطنين.
تصريحات المحافظ
أعرب محافظ بني سويف عن سعادته ببدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع محور الفشن التنموي، والذي يمثل شرياناً للتنمية وإضافة هامة في تدعيم البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم حركة الاستثمار بالمحافظة والمحافظات المجاورة. ويعمل المحور على تسهيل حركة النقل والبضائع بين ضفتي النيل، وربط المحاور المرورية الطولية، وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كيلومتراً، لتوسطه محور عدلي منصور شمالاً ومحور بني مزار في المنيا جنوباً. كما يحقق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، ليكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية الحالية كالمعديات.
