في الذكرى الرابعة والتسعين لتأسيس شركة مصر للطيران، تحتفل الشركة بتاريخ عريق ومسيرة من الريادة بدأت في السابع من مايو عام 1932، عندما أصدر الملك فؤاد الأول مرسومًا ملكيًا بإنشاء شركة "مصر للطيران"، لتصبح أول شركة طيران وطنية في الشرق الأوسط وأفريقيا. لم تكن نشأة الشركة وليدة الصدفة، بل كانت ثمرة جهود وطنية خالصة، من خلال مخاطرة طيار، وحب رجل أعمال لوطنه، وتضحية آخر بطائرته للشركة، لوضع النواة الأولى لتأسيس الشركة القابضة لمصر للطيران.
فكرة تأسيس مصر للطيران
كان الطيار محمد صدقي بمثابة الحلقة الثالثة التي اكتملت بها فكرة ضرورة تأسيس شركة مصر للطيران وتحقيق الحلم، حيث نجح كأول طيار مصري يصل بطائرته "الأميرة فايزة" من برلين إلى القاهرة في 26 يناير 1930. وجاءت أول خطوة حقيقية في طريق التأسيس عندما تعاون الثلاثة العظام: كمال علوي، ومحمد صدقي، وطلعت حرب، لتحقيق الحلم من خلال بنك مصر الذي أسسه طلعت حرب. أثمرت الجهود عن صدور المرسوم الملكي في 7 مايو 1932 بإنشاء الشركة، التي سميت باسمين: "شركة الخطوط الهوائية المصرية" بالعربية، و"مصر آير وورك" بالإنجليزية. نص عقد التأسيس على أن يمتلك المصريون 60% على الأقل من الأسهم.
رأس المال
تحدد رأس مال الشركة في البداية بعشرين ألف جنيه، وهكذا جاءت النواة الأولى مصرية بالأسهم والمؤسسين. بعد عشرة أشهر، زاد رأس المال إلى 75 ألف جنيه. كأي مصري يضع نهوض وطنه أمام عينيه، سافر كمال علوي إلى باريس لتعلم الطيران، واشترى طائرة كانت الأولى التي تسجل في مصر، وحملت حروف التسجيل SU-AAA. أهداها بعد ذلك إلى شركة مصر للطيران، وتلى ذلك تبنيه لحملة تكوين الشركة، مما جعله أول من دعا إلى إنشاء شركة طيران وطنية.
طلعت حرب
ظل الحلم معلقًا بوجدان رجل الأعمال الشهير آنذاك طلعت حرب باشا، الاقتصادي الكبير، حيث حمل على عاتقه تحقيق حلم المحاولات الفردية لبعض الشباب المصري لإنشاء شركة مصرية للطيران المدني. ورغم أن محاولته لم تحرك المسؤولين في البداية، إلا أنها كانت دفعة قوية لتنفيذ الفكرة. احتفلت مصر للطيران بعملائها المسافرين على رحلاتها من مطار القاهرة الدولي بمناسبة مرور 94 عامًا على إنشاء الشركة، وذلك بمنح بعض المسافرين خصم 50% على الرحلات الدولية.
34 طائرة جديدة
اتخذت الشركة خطوات جادة نحو دعم أسطولها بإضافة 16 طائرة من الطراز العريض البدن Airbus A350، بالإضافة إلى 18 طائرة من الطراز الضيق البدن (ذات الممر الواحد) Boeing 737 MAX، مما يسهم في زيادة السعة المقعدية، وفتح أسواق وخطوط تشغيلية جديدة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض تكاليف التشغيل. عدد الطائرات التي تم استلامها فعليًا مع حلول عام 2026 بلغ طائرتين من طراز Airbus A350، وجاري استلام 3 طائرات من نفس الطراز، و8 طائرات من طراز 737 MAX خلال العام الحالي، على أن يتم استلام باقي الطائرات تباعًا.
