اجتمعت لجنة النقل واللوجستيات بجمعية رجال أعمال إسكندرية مع محطة تحيا مصر، برئاسة اللواء محمود خضير رئيس مجلس الإدارة، والمهندس محمد حسن عبد القادر، رئيس لجنة النقل واللوجستيات، لمناقشة إمكانيات المحطة والخدمات المقدمة لمساندة الصادرات والواردات، مع التركيز على تقليل زمن بقاء السفن مما ينعكس على تكلفة وزمن وصول الحاويات لوجهتها النهائية.
المدة الزمنية اللازمة لنقل الحاويات
استعرض الحضور شكوى المتعاملين مع المحطة، وتحديداً المستوردين، من المدة الزمنية اللازمة لنقل الحاويات إلى ساحة الكشف والتي قد تصل إلى 4-5 أيام، وتمثل هذه المدة عبئاً على المستوردين وتكلفة إضافية، خاصة أن المدة المماثلة في المحطات المنافسة تتراوح بين يوم ويومين.
ساحات الوارد
أوضح مسؤولو محطة تحيا مصر أن المحطة تتبع إجراءات صارمة فيما يتعلق بعنصر الأمان، وبالتالي لا يُسمح نهائياً بإجراء عمليات الكشف داخل ساحات الوارد، حيث يتم الكشف حصرياً في ساحات مخصصة لذلك. في الوقت الحالي، يتم إجراء الكشف بناءً على طلب الجمارك لأكثر من 80% من إجمالي الحاويات الواردة، مما يشكل ضغطاً كبيراً على العمليات. وقد حددت المحطة سقفاً يومياً للكشف يبلغ 330 حاوية، إلا أن فترات الإجازات الرسمية تؤدي إلى تكدس الحاويات وتأخر عمليات النقل. وتبين من مراجعة أعداد الحاويات التي يتم الكشف عليها فعلياً أنها لا تصل إلى الحد الأقصى البالغ 330 حاوية، وذلك نتيجة عدم التزام بعض العملاء بتأكيد مواعيد الكشف، في ظل غياب آلية لدى شركة MTS لتعويض هذه الفجوة.
خفض الوقت والتكلفة على المستوردين
في إطار التعاون المستمر لمحطة تحيا مصر مع مجتمع الأعمال، اتفقت جمعية رجال أعمال إسكندرية ومحطة تحيا مصر على رفع الطاقة الاستيعابية للكشف إلى 350 حاوية يومياً، بما يساهم في تقليل زمن نقل الحاويات إلى ساحات الكشف، وبالتالي خفض الوقت والتكلفة على المستوردين. وأعربت الجمعية عن شكرها لإدارة محطة تحيا مصر على حسن الاستقبال والتعاون، وحرصها على تذليل العقبات أمام العملاء من المستوردين والمصدرين.
شهد الاجتماع حضور محمد هنو، رئيس مجلس إدارة الجمعية، وعبدالعال علي، رئيس لجنة الجمارك، والمهندس أحمد غنيم نائب رئيس لجنة النقل بالجمعية، ومحمود العربي، مدير الشئون التجارية، ويان ماجريان، المدير التنفيذي للمحطة، وأنس سمايلي مدير العمليات بمحطة تحيا مصر.
