تسعى شركة BYD الصينية، أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، إلى تعزيز وجودها الصناعي داخل أوروبا عبر دراسة الاستحواذ على مصانع سيارات تعاني من ضعف التشغيل، في خطوة تعكس تصاعد النفوذ الصيني داخل سوق السيارات الأوروبية.
محادثات مع ستيلانتس وشركات أوروبية
كشفت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي للشركة، أن BYD تجري بالفعل محادثات مع Stellantis وعدد من شركات السيارات الأوروبية الأخرى بشأن شراء مصانع غير مستغلة بالكامل، خاصة في دول مثل إيطاليا وفرنسا. وأوضحت لي، خلال مشاركتها في مؤتمر "مستقبل السيارات" الذي تنظمه صحيفة فايننشال تايمز في لندن، أن الشركة تبحث عن أي فرص متاحة داخل أوروبا للاستفادة من فائض الطاقة الإنتاجية بالمصانع الأوروبية، مؤكدة أن المفاوضات لا تقتصر على ستيلانتس فقط.
تفضيل الملكية المباشرة
أوضحت ستيلا لي أن BYD تفضل امتلاك وتشغيل المصانع بصورة مباشرة بدلا من الدخول في شراكات أو مشروعات مشتركة، مشيرة إلى أن الشركة قامت بزيارة عدد كبير من المصانع الأوروبية خلال الفترة الماضية لدراسة الفرص المتاحة. وأضافت أن إيطاليا تعد من أبرز الدول المرشحة لإتمام مثل هذه الصفقات، بينما تبدو فرنسا خيارا جذابا أيضا على المدى الطويل، خاصة في ظل انخفاض أسعار الكهرباء بها مقارنة بدول أوروبية أخرى.
اهتمام بعلامات تجارية تقليدية
في سياق متصل، كشفت لي أن BYD تدرس كذلك إمكانية الاستحواذ على علامات سيارات أوروبية تقليدية تواجه تحديات بالسوق، لافتة إلى أن علامة مازيراتي الإيطالية تعد من الأسماء التي تثير اهتمام الشركة، لكنها أكدت في الوقت نفسه أن الأمر لا يزال في مرحلة الدراسة دون اتخاذ خطوات رسمية حتى الآن.
توسع خارجي متسارع
تواصل BYD تسريع توسعها الخارجي بالتزامن مع اشتداد المنافسة وحروب الأسعار داخل السوق الصينية، مستفيدة من تنامي الطلب الأوروبي على السيارات الكهربائية، خاصة بعد ارتفاع أسعار الوقود عالميا على خلفية التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط. كما تعمل الشركة على دعم حضور علامتها الفاخرة Denza داخل أوروبا، ضمن خطة توسع تستهدف عددا من الأسواق الرئيسية خلال الفترة المقبلة.
