أكد ماهر نقلا الفرزلي، مدير عام المعهد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي، أن مضيق هرمز يُعد أحد أهم ركائز البنية التحتية البحرية العالمية، مشيرًا إلى أن المخططين الصينيين يعملون منذ أكثر من ربع قرن على تطوير استراتيجيات ترتبط به ضمن مشروع طريق الحرير الجديد.
طريق الحرير الجديد وأهميته الاستراتيجية
وأضاف الفرزلي، خلال مداخلة مع الإعلامية أمل الحناوي في برنامج «عن قرب مع أمل الحناوي» على قناة «القاهرة الإخبارية»، أن هذا المشروع يشكل أحد أسس القوة الصناعية والتجارية للصين اليوم، في ظل توسع استثماراتها وربطها للممرات البحرية والبرية الحيوية.
السيطرة الإيرانية على مضيق هرمز
وأشار الفرزلي إلى أن السيطرة الإيرانية على مضيق هرمز تمنح طهران موقعًا استراتيجيًا بالغ الأهمية، خاصة فيما يتعلق بحركة التجارة العالمية وإمكانية فرض الرسوم على المرور البحري، مما يعزز من تأثيرها في موازين القوى الإقليمية والدولية.
تأثير على السياسات الأوروبية
وأكد الفرزلي أن هذه المعطيات تفرض على أوروبا إعادة تقييم سياساتها الاقتصادية والاستراتيجية، لمواكبة التحولات المتسارعة التي يشهدها النظام العالمي. وأوضح أن مضيق هرمز يظل محورًا رئيسيًا في الاستراتيجيات العالمية، وأن طريق الحرير الجديد يعيد رسم موازين القوى بين الدول الكبرى.
