أكد الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، أن الشركة تنفذ استراتيجية تطوير شاملة تستهدف الوصول بأسطولها إلى 97 طائرة بحلول عام 2030، في إطار خطة تحديث واسعة لقطاع الطيران الوطني.
تفاصيل خطة التطوير
أوضح عادل خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحكاية" الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب على قناة "إم بي سي مصر"، أن هذه الخطة تأتي ضمن توجه الدولة لتعزيز مكانة مصر للطيران كناقل وطني قادر على المنافسة إقليميًا ودوليًا.
تحديث الطائرات الحالية
تشمل خطة التطوير تحديث كبائن 19 طائرة من طراز Boeing 737-800 وطائرتين من Airbus A330-200، بهدف تحسين تجربة السفر للركاب ورفع مستوى الرفاهية داخل الطائرات. وأكد أن هذه الخطوة تأتي في إطار تحسين جودة الخدمة المقدمة للمسافرين على الرحلات الداخلية والدولية.
طائرات جديدة لدعم التوسع
كشف عادل عن التعاقد على 16 طائرة من طراز Airbus A350-900، والتي تُعد من أحدث الطرازات عالميًا بمدى طيران يصل إلى 16 ساعة، مما يفتح المجال لتسيير خطوط جديدة بعيدة المدى. كما تم التعاقد على 18 طائرة من طراز Boeing 737 MAX، مع استلام عدد منها بالفعل خلال الفترة الأخيرة.
تطوير الخدمات الأرضية والتموين
أشار رئيس الشركة إلى أن التطوير لا يقتصر على الطائرات فقط، بل يشمل خدمات الدعم، حيث تعمل شركة الخدمات الجوية على رفع الطاقة الإنتاجية إلى أكثر من 100 ألف وجبة يوميًا. كما يجري تحديث شامل لمنظومة الصيانة والخدمات الأرضية عبر شراء معدات حديثة خلال السنوات المقبلة.
أسباب ارتفاع أسعار التذاكر
ردًا على سبب ارتفاع أسعار تذاكر مصر للطيران، أوضح عادل أن الجزء الأكبر من تكاليف التشغيل، والذي يتراوح بين 87% و90%، مرتبط بالعملة الأجنبية مثل الوقود ورسوم الهبوط والعبور الجوي. وأشار إلى أن هذه العوامل تؤثر بشكل مباشر على أسعار التذاكر، إلى جانب معدلات الإشغال ومواسم السفر المختلفة.
اختتم رئيس الشركة تصريحاته بالتأكيد على أن مصر للطيران تمثل الذراع الوطنية للدولة المصرية وسفيرها في الأجواء العالمية، مشددًا على أن الشركة تسعى لتحقيق توازن بين جودة الخدمة والتنافسية في سوق الطيران الدولي.
