نفت الحكومة اليابانية بشكل قاطع دفع أي رسوم للسلطات الإيرانية مقابل السماح لناقلة النفط اليابانية "إيديميتسو مارو" بعبور مضيق هرمز الاستراتيجي. وأكدت طوكيو أن العبور تم بفضل مفاوضات دبلوماسية مباشرة مع طهران.
تفاصيل النفي الرسمي
ذكرت صحيفة "نيكي" اليابانية للأعمال نقلاً عن مصادر حكومية رفيعة أن اليابان لم تقدم أي تعويضات مالية لإيران مقابل عبور الناقلة. ونقلت الصحيفة عن مسؤول حكومي كبير قوله: "هذا نتيجة مفاوضات أجرتها الحكومة اليابانية. لم ندفع أي رسوم مقابل عبور الناقلة". وأضاف أن العبور أصبح ممكناً بفضل الجهود الدبلوماسية التي بذلتها طوكيو مع الجانب الإيراني.
خلفية أزمة الناقلة
كانت الناقلة "إيديميتسو مارو" المملوكة لشركة التكرير اليابانية "إيديميتسو كوسان" محملة بمليوني برميل من النفط، وقد توقفت قبالة سواحل المملكة العربية السعودية منذ نهاية فبراير الماضي. وامتنعت الشركة اليابانية عن التعليق على الحادثة في البداية لأسباب تتعلق بالسلامة.
إغلاق المضيق وتداعياته
قررت طهران إغلاق مضيق هرمز أمام السفن المرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل والدول الداعمة للعدوان عليها، وذلك بعد اندلاع الحرب في 28 فبراير الماضي. وخلال النزاع، تعرضت عدة ناقلات لهجمات أثناء محاولتها عبور المضيق دون إذن إيراني.
السماح للدول الصديقة
في 25 مارس، أعلن وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أن إيران سمحت بعبور المضيق للدول الصديقة، بما في ذلك روسيا والهند والعراق والصين وباكستان. وجاء هذا الإعلان في إطار تخفيف التوترات الإقليمية.
يذكر أن مضيق هرمز يعد أحد أهم الممرات المائية في العالم، حيث يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية، مما يجعله نقطة حساسة في أي صراع إقليمي.
