أعلنت وزارة النقل المصرية عن انطلاق الأعمال الكهربائية في مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد أحد أبرز وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة في البلاد. وأوضحت الوزارة أن الهيئة القومية للأنفاق، بالتعاون مع الشركات المنفذة، بدأت في تركيب أعمدة الكاتنيري والأنظمة الكهربائية المختلفة الخاصة بالمشروع.
تفاصيل الأعمال الكهربائية
صرح الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، بأن جميع الأعمال تُجرى وفق جداول زمنية محددة بدقة. وأشار إلى أن الأعمال تشمل الخط الأول الممتد من السخنة إلى العلمين ومرسى مطروح، بطول حوالي 660 كيلومتراً و21 محطة. كما تشمل الأعمال الخط الثاني الذي يربط محطة العياط بمدينة أبو سمبل، بطول 1100 كيلومتر غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، والخط الثالث الممتد من قنا إلى سفاجا، بطول حوالي 175 كيلومتراً و3 محطات.
توجيهات بسرعة الإنجاز
أضاف جويلي في تصريحات صحفية أن هناك توجيهات صارمة بسرعة إنجاز الأعمال وفق المعايير العالمية. وأكد الانتهاء من تنفيذ كوبري الخور العملاق أعلى خور وادي دجلة، الذي يبلغ طوله 600 متر وارتفاعه 90 متراً وعرضه 14 متراً.
مزايا شبكة القطار الكهربائي السريع
تسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يجعلها بمثابة قناة سويس جديدة على القضبان. وتمثل هذه الشبكة نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة. كما تسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، ودعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة.
