كشفت شركة أودي عن طرازها الجديد أودي نوفولاري الخارقة، التي تنتمي لفئة السيارات السوبر كار، وهي عبارة عن سيارة هجين عالية الأداء وستحل مكان سيارة R8، ولكن بمستوى تقني وأداء يتجاوز كل ما قدمته العلامة الألمانية سابقًا. وسيتم إنتاج 499 نسخة منها فقط حول العالم، وتجمع بين مزيج من سيارة R8 وكونسيبت C الاختبارية.
محرك أودي نوفولاري الخارقة
تحصل سيارة أودي نوفولاري على قوتها من محرك 8 سلندر سعة 4000 سي سي توين تيربو، وذلك بجانب ثلاثة محركات كهربائية ومحرك بطارية ليثيوم أيون سعة 7.3 كيلوواط/ساعة، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك. ويتولى المحركان الكهربائيان تشغيل المحور الأمامي، بينما يقع المحرك الثالث بين محرك الاحتراق وناقل الحركة، وتنتج المنظومة بالكامل قوة هائلة تبلغ 1001 حصان. وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س في مدة 2.6 ثانية فقط، وتتجاوز سرعتها القصوى 350 كم/ساعة.
مواصفات أودي نوفولاري الخارقة
زودت سيارة أودي نوفولاري الخارقة بالعديد من المميزات من ضمنها نظام الدفع الكلي كواترو، كما أنها قادرة على جمع وتحليل كميات ضخمة من البيانات تشمل زاوية التوجيه والتسارع ومعدلات الانحراف ومستويات التماسك، ما يسمح لها بالتنبؤ بفقدان التماسك قبل حدوثه والتدخل بشكل استباقي. وتستطيع تعديل توزيع العزم بين المحاور واستخدام المكابح بشكل انتقائي لتحسين الثبات، ويتم التحكم بالعناصر الإيروديناميكية النشطة لزيادة القوة الضاغطة عند الحاجة.
التصميم الخارجي
تبرز في مقدمة أودي نوفولاري الخارقة شبكة تهوية عمودية كبيرة محاطة بمصابيح نحيفة ومداخل هواء ضخمة، وبها نظام مخصص لتحسين تدفق الهواء فوق السيارة وزيادة القوة الضاغطة وتحسين تبريد منظومة الدفع. وتحتوي على ألواح من ألياف الكربون مع تفسير عصري للشفرات الجانبية الشهيرة التي ميزت R8، إلى جانب جنوط مركزية التثبيت تعد الأولى من نوعها على سيارة إنتاجية من أودي.
المكابح والجناح الخلفي
يوجد في سيارة أودي نوفولاري الخارقة مكابح سيراميكية جديدة طورت خصيصًا للاستخدام على الحلبات، وبها أقراص أمامية ضخمة مقاس 420 مم، ومصابيح نحيفة، وناشر هواء ضخم، وجناح نشط بثلاث وضعيات مختلفة يمكنه العمل كفرامل هوائية وتوليد أكثر من 400 كيلوجرام من القوة الضاغطة في الظروف المناسبة.
المقصورة الداخلية
تضم سيارة أودي نوفولاري الخارقة مقاعد خفيفة الوزن بهيكل من ألياف الكربون، ولوحة عدادات رقمية وشاشة معلومات وترفيه عمودية، وتم استخدام لمسات من الألومنيوم المؤكسد والكانتارا في مختلف أنحاء المقصورة. كما تحصل عجلة القيادة الرياضية على تصميم مسطح من الأسفل مع بدالات تبديل كبيرة ومجموعة من الأزرار والمفاتيح المخصصة للتحكم بأنظمة الأداء المختلفة.
