إحياء أيقونة السبعينيات: فولفو P1800ES تعود بصيغة ريستومود حصرية
شهد شهر فبراير 2026 إعلانًا مثيرًا في عالم السيارات الكلاسيكية، حيث كشفت شركة "أوتوفورما" الهولندية المتخصصة في عمليات الترميم الفاخرة عن مشروعها الجديد المسمى "نورسكين"، والذي يهدف إلى إعادة إحياء السيارة الأسطورية فولفو P1800ES بنمط "شوتينغ بريك" التاريخي. هذا المشروع ليس مجرد ترميم تقليدي، بل هو إعادة تصور هندسية شاملة تقودها رؤية المصمم نيلز فان روي، بهدف دمج الخطوط الكلاسيكية التي تميزت بها فترة السبعينيات مع أحدث تقنيات السيارات المعاصرة، مما يخلق تحفة فنية تجمع بين الأصالة والحداثة.
ثلاث فلسفات تصميمية لتلبية أذواق المجمعين
تطرح أوتوفورما هذا الطراد النادر عبر ثلاث فلسفات تصميمية متباينة، تبدأ بنسخة "هيريتيج هيفن" التي تركز على تكريم التصميم الأصلي باستخدام ألوان وخامات مطابقة لفترة السبعينيات، مع تحسينات ميكانيكية دقيقة لتعزيز الموثوقية والأداء. تليها فئة "مودرن مارفل" التي تقدم مزيجًا متوازنًا بين الكلاسيكية والعصرية، مع إضاءة LED متطورة وخيارات أوسع من الألوان والمواد الحديثة. وفي قمة الهرم تأتي نسخة "فوروارد فاشينيستا" الجريئة، والتي تمثل التحول الأكثر جذرية في الهيكل والأداء، حيث تتبنى مظهرًا هجوميًا مع إضافات كربونية ورفارف عريضة تمنح السيارة حضورًا لافتًا على الطريق.
قفزة هائلة في الأداء والتقنيات
تحت غطاء المحرك الطويل، حصلت النسخة الأكثر قوة على محرك فولفو T5 التوربيني الشهير بخمس أسطوانات، مما يمثل قفزة هائلة في الأداء مقارنة بالمحرك الأصلي سعة 2.0 لتر. تم تعديل نظام التعليق بالكامل ليتناسب مع القوة الإضافية، كما حصلت السيارة على نظام كبح مطور ونظام توجيه أكثر سرعة ودقة لضمان تجربة قيادة "تماثلية" ممتعة. ولم تتوقف التحديثات عند المحرك فحسب، بل شملت نظام عادم مزدوج الفتحات مصنع خصيصًا ليمنح المحرك نغمة صوتية مميزة تعبر عن هويته الرياضية الجديدة.
فن الصناعة اليدوية في المقصورة الداخلية
داخل المقصورة، نجحت أوتوفورما في الحفاظ على الهيكل العام للوحة القيادة الكلاسيكية مع إعادة صياغة جميع التفاصيل الأخرى بدقة متناهية. تم استخدام أفخم أنواع الجلود والصوف الطبيعي في إعادة تنجيد المقاعد التي تم تطويرها هندسيًا لتكون أكثر راحة في الرحلات الطويلة. كما تظهر لمسات من الألومنيوم المصقول وقشور الخشب الفاخرة التي تم دمجها بعناية، مع إخفاء التقنيات الحديثة مثل أنظمة الصوت والاتصال لضمان عدم إفساد الطابع العتيق للمقصورة، مما يجعل الجلوس بداخلها تجربة تجمع بين الماضي والمستقبل في آن واحد.
سعر حصري وإنتاج محدود للغاية
نظرًا للدقة المتناهية والعمل اليدوي المكثف الذي يتطلبه بناء كل سيارة، أعلنت الشركة أن سعر البدء لنسخة "فوروارد فاشينيستا" يبلغ حوالي 300,000 يورو (ما يعادل 356,000 دولار أمريكي) قبل إضافة الضرائب والتخصيصات الخاصة. هذا السعر يضع السيارة في منافسة مباشرة مع أرقى مشاريع الريستومود العالمية، ويؤكد قيمتها كقطعة فنية لهواة الاقتناء. ومن المتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم في وقت لاحق من عام 2026، مع حصرية فائقة حيث لن يتجاوز معدل الإنتاج السنوي 5 وحدات فقط يتم بناؤها يدويًا حسب الطلب، مما يجعل كل نسخة بمثابة بصمة فريدة تعكس شخصية مالكها في عالم السيارات النادرة.
