إطلاق سيارات DS N°7 الكهربائية والهجينة في الأسواق
شهدت الأسواق طرح طرازات DS N°7، التي تنتمي إلى فئة SUV المدمجة، في نسختين رئيسيتين: كهربائية بالكامل وهجينة ذاتية الشحن. يتميز الطراز الكهربائي E-TENSE FWD LONG RANGE ببطارية مصنعة في فرنسا، مما يمنحه مدى قيادة يصل إلى 740 كم وفق دورة WLTP المجمعة، وهو رقم قياسي في هذه الفئة. بينما تسجل النسخة الهجينة HYBRID 145 انبعاثات منخفضة تبدأ من 121 جم من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، مما يعزز كفاءتها البيئية.
أنظمة الدفع والمدى في النسخ الكهربائية
تتوفر DS N°7 E-TENSE بثلاثة أنظمة دفع كهربائية بالكامل، تقدم مستويات قوة متنوعة:
- نسخة FWD بقوة 230 حصانًا.
- نسخة FWD LONG RANGE بقوة 245 حصانًا.
- نسخة AWD LONG RANGE بقوة 350 حصانًا، مع نظام دفع رباعي لتحسين التماسك في الظروف المختلفة.
باستخدام نفس البطارية ونظام الدفع الرباعي، توفر نسخة E-TENSE AWD LONG RANGE مدى يصل إلى 679 كم وفق WLTP. كما تقدم النسخة E-TENSE FWD المزودة ببطارية سعة 73.7 كيلوواط/ساعة مدى يصل إلى 543 كم. وتتميز جميع النسخ بوظيفة Boost التي تزيد القوة مؤقتًا، مثل رفع قوة نسخة AWD LONG RANGE إلى 375 حصانًا، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.4 ثانية.
ميزات الشحن السريع وإدارة الطاقة
يعد الشحن السريع عنصرًا حيويًا لحرية الاستخدام في الرحلات الطويلة. يمكن لـ DS N°7 E-TENSE الشحن من 20% إلى 80% خلال 27 دقيقة (31 دقيقة للبطارية 73.7 كيلوواط/ساعة) بفضل خاصية التهيئة الحرارية المسبقة للبطارية، التي تُفعّل تلقائيًا عبر نظام الملاحة أو يدويًا عبر الشاشة المركزية. تحافظ السيارة على قدرة شحن تصل إلى 160 كيلوواط بين 20% و55% من مستوى الشحن، مما يتيح استعادة 190 كم من المدى خلال 10 دقائق فقط.
تسهم ميزة PLUG & CHARGE في تقليل زمن التوقف، حيث تبدأ عملية الشحن تلقائيًا عند توصيل السيارة بمحطات الشحن السريع DC. كما تُعزز إدارة الطاقة من خلال نظام الكبح المتجدد ثلاثي المراحل القابل للتعديل، ووظيفة One Pedal التي تعظم استعادة الطاقة عند رفع القدم عن دواسة التسارع. تأتي DS N°7 E-TENSE مزودة بشاحن داخلي بقدرة 11 كيلوواط في الفئات العليا، مع خيار شاحن بقدرة 22 كيلوواط، بينما توفر الفئة الأساسية شاحنًا بقدرة 7.4 كيلوواط أو 11 كيلوواط كخيار إضافي.
النسخة الهجينة ذاتية الشحن
تتوفر أيضًا نسخة DS N°7 HYBRID بقوة 145 حصانًا، والتي تسجل أقل مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين منافسيها المباشرين، تتراوح بين 121 و127 جم/كم، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 5.4 لتر/100 كم. تجمع هذه النسخة بين محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مزود بشاحن توربيني، ومحرك كهربائي بقوة 21 كيلوواط (28 حصانًا)، مما يتيح القيادة في وضع كهربائي بالكامل لما يصل إلى 50% من زمن الاستخدام داخل المدن. يستعيد النظام الهجين ذاتي الشحن الطاقة أثناء التباطؤ والكبح دون الحاجة إلى شحن خارجي، مما يجعله حلًا عمليًا وفعالًا للاستخدامات اليومية.
