كشفت شركة برادو الإيطالية النقاب عن أولى مركباتها الإنتاجية التي تحمل اسم كربون باجي، وهي سيارة مكشوفة بدون أبواب مصممة خصيصاً لعشاق الرحلات الصيفية والمغامرات على الطرق الرملية. تجمع المركبة بين التصميم البسيط والطابع العصري، مع التركيز على توفير تجربة قيادة فريدة.
تصميم سيارة باجي كربون
اعتمدت برادو في تصميم كربون باجي على روح الانطلاق والمغامرة، حيث جاءت بهيكل مفتوح يبرز طبيعتها المخصصة للقيادة الترفيهية. يبلغ طول المركبة 3.31 متر، مما يمنحها أبعاداً مدمجة تسهل الحركة في المسارات الرملية والطرق الضيقة.
يظهر الطابع الكلاسيكي بوضوح من خلال المصابيح الأمامية الدائرية والتفاصيل الخارجية البسيطة، بينما يضيف السقف القماشي لمسة جمالية. زودت السيارة بعجلات كبيرة الحجم مصممة للتعامل مع التضاريس المتنوعة، مدعومة بجنوط تحمل تصميماً مستقبلياً، مع هيكل أحادي.
تجهيزات باجي كربون
حرصت برادو على تزويد مركبتها الجديدة بمجموعة من المكونات التي تدعم الاستخدام الترفيهي خارج الطرق الوعرة والرملية. تعتمد كربون باجي على نظام مكابح قرصية في جميع العجلات الأربع، كما تم تجهيزها بممتصات صدمات قابلة للتعديل، مما يساهم في تعزيز الراحة والثبات عند عبور المسارات الرملية أو الطرق الوعرة.
مقصورة باجي كربون
تتميز المقصورة الداخلية بتصميم عملي بعيد عن التعقيد، حيث توفر مساحة مخصصة لشخصين في المقدمة مع وجود مقاعد إضافية بسيطة في الجزء الخلفي. تضم المقصورة لوحة وسطية للمساعدة والتحكم، إلى جانب عجلة قيادة خشبية تمنح المقصورة طابعاً كلاسيكياً يتماشى مع هوية المركبة.
محرك وأداء باجي كربون
توفر برادو كربون باجي بخيارين من المحركات. النسخة الأساسية تعتمد على محرك سعة 1.8 لتر ينتج قوة 85 حصاناً، بينما تأتي النسخة الأعلى بمحرك سعة 2.0 لتر يرفع القوة إلى 110 أحصنة. تهدف هذه الخيارات إلى تلبية احتياجات مختلف السائقين مع الحفاظ على الأداء الجيد في الظروف الرملية.
