انتعاشة في حركة الترانزيت بميناء دمياط مع وصول 16 تريلا من إيطاليا متجهة للخليج
شهد ميناء دمياط انتعاشة ملحوظة في حركة الترانزيت غير المباشر، حيث استقبل دفعة جديدة من الشحنات القادمة من ميناء تريستا الإيطالي عبر خط الرورو، وذلك في إطار الخدمة اللوجستية التي أطلقتها وزارة النقل لربط الأسواق الأوروبية بدول الخليج العربي.
تفاصيل الشحنة الواردة
شملت الشحنة 16 تريلا محملة بنحو 295 طنا من البضائع المتنوعة، التي ضمت:
- مواد غذائية متنوعة.
- مواد طلاء ودهانات.
وتأتي هذه الخطوة لتأكيد انتظام التشغيل الفعلي لهذا المسار الحيوي، مما يعزز من مكانة الموانئ المصرية كحلقة وصل عالمية في حركة التجارة الدولية، ويدعم توجهات الدولة في فتح أسواق جديدة وتعزيز حركة الترانزيت.
منظومة رقمية متطورة لتسهيل الإجراءات
تم التعامل مع الشحنات الواصلة وفق منظومة تشغيل رقمية متطورة، تمهيدًا لإعادة شحنها بريًّا باتجاه ميناء سفاجا بالبحر الأحمر، ومنها إلى وجهتها النهائية في دول الخليج، والتي تشمل:
- دولة الإمارات العربية المتحدة.
- دولة الكويت.
- سلطنة عمان.
- دولة قطر.
وجرى تنفيذ كافة العمليات الجمركية والتشغيلية بكفاءة عالية، بفضل التنسيق بين هيئة ميناء دمياط، ومجموعة بان مارين المشغلة للخط، والإدارة العامة للترانزيت بجمارك دمياط، تنفيذًا لتوجيهات الفريق مهندس كامل وزير النقل بتقديم كافة التسهيلات لتقليل زمن الإفراج الجمركي وضمان انسيابية الحركة.
مزايا تنافسية وإعفاءات جمركية
يوفر خط الرورو الرابط بين دمياط وتريستا مزايا اقتصادية كبيرة للمصدرين والمستوردين، تشمل:
- تقليص زمن الرحلات البحرية بشكل ملحوظ.
- خفض تكاليف النقل الإجمالية بنسب كبيرة.
- الاستفادة من التيسيرات المقررة لشحنات الترانزيت.
وفي مقدمتها الإعفاء من التسجيل المسبق بمنظومة إي سي إي للشحنات المتجهة إلى دول الخليج، وهو ما يساهم في جذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية، ويعظم من قدرة الميناء على العمل كمحور لوجستي إقليمي فعال، مما يدعم حركة التجارة الدولية ويعزز التعاون الاقتصادي بين أوروبا والخليج العربي.
