تفاصيل مشروع السكك الحديدية للطاقة النظيفة: افتتاح المرحلة الأولى لمحطة الطاقة الشمسية
في إطار خطط الدولة لتوفير الطاقة وتعزيز الاستدامة، تستعرض "فيتو" تفاصيل مشروع السكك الحديدية للطاقة النظيفة لعام 2022، الذي يهدف إلى استخدام الطاقة الشمسية لتقليل الاعتماد على المصادر التقليدية. بدأ المشروع بتمويل من المنحة المقدمة من البرنامج الإنمائي للأمم المتحدة، وبالتحديد في 26 ديسمبر 2022، كجزء من جهود مصر لتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
افتتاح المرحلة الأولى للمشروع
افتتح المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المرحلة الأولى من مشروع تركيب محطة طاقة شمسية أعلى محطة مصر بالقاهرة. جاء ذلك في إطار تنفيذ بروتوكول التعاون الذي وقعته الهيئة بين مركز تحديث الصناعة، ممثلًا في مشروع نظم الخلايا الشمسية الصغيرة (كاستشاري للمشروع)، ووزارة الكهرباء والطاقة المتجددة. يهدف هذا البروتوكول إلى تنفيذ مشروع متكامل لنظم الخلايا الشمسية متصلة بالشبكة الكهربائية وتحسين نظم الإضاءة لمحطة القاهرة.
منذ ذلك الحين، تسعى السكة الحديد للتوسع في مشروعات استخدام الطاقة النظيفة، وذلك استجابة لتوجيهات القيادة السياسية بترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية والتوسع في مصادر الطاقة المتجددة. يأتي هذا في إطار خطة الحكومة المصرية 2030 للتنمية المستدامة، التي تهدف إلى الوصول لنظام بيئي متكامل لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل.
كما أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال فعاليات مؤتمر المناخ "COP 27" بشرم الشيخ الشهر الماضي، على تنفيذ خطة شاملة للوزارة لإدخال الطاقة الشمسية بمحطات السكك الحديدية الرئيسية وأسطح الورش والمباني الحكومية في الأماكن النائية البعيدة عن مصادر الكهرباء، مثل المزلقانات.
مراحل مشروعات الطاقة النظيفة
ينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل رئيسية، كل منها مصمم لتعزيز كفاءة الطاقة وتقليل التكاليف.
المرحلة الأولى
تم الانتهاء من المرحلة الأولى أعلى سطح المبنى الخرساني لمحطة مصر بالقاهرة والمسجد المجاور للمحطة. تبلغ قدرة هذه المرحلة 311 كيلو وات، بتكلفة إجمالية قدرها 3,584,704 جنيهًا. تقدر إنتاجيتها السنوية بـ 479,469 كيلو/ساعة، مما يوفر حوالي 600 ألف جنيه سنويًا. وقد تم بالفعل تنفيذ هذه المرحلة وإطلاق التيار الكهربائي على المحطة، مع بداية التشغيل الفعلي لمحطة الطاقة الشمسية.
المرحلة الثانية
يتم البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من خلال تركيب سطح صاج معرج أعلى سطح محطة مصر بالقاهرة. تبلغ قدرة هذه المرحلة 471 كيلو وات، بتكلفة إجمالية قدرها 6,590,000 جنيهًا. تقدر إنتاجيتها السنوية بـ 722,000 كيلو وات/ساعة، مما يوفر تقريبًا 900 ألف جنيه سنويًا.
المرحلة الثالثة
تشمل المرحلة الثالثة تركيب أنظمة الطاقة الشمسية على سطح مباني الإدارة المالية والحاسب الآلي ومجمع السكة الحديد وهندسة السكة والمطبعة. تبلغ قدرة هذه المرحلة 326 كيلو وات، بتكلفة إجمالية قدرها 4,594,000 جنيهًا. تقدر إنتاجيتها السنوية بـ 500,000 كيلو وات/ساعة، مما يوفر تقريبًا 625 ألف جنيه سنويًا. من المخطط تعميم هذه التجربة على المباني والمحطات الرئيسية بالهيئة لتعزيز استخدام الطاقة النظيفة على نطاق أوسع.



