أكد الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ الطرق بجامعة بني سويف، أن مد مسار القطار الكهربائي السريع إلى داخل مدينة الإسكندرية، بدلاً من الاكتفاء بالمحطات الطرفية غرب المدينة، وفقاً للاتفاقية التي وقعتها وزارة النقل مع شركة «سيمنز موبيليتي» الألمانية لإجراء دراسة متكاملة، يضفي أهمية قصوى للمشروع في عروس البحر المتوسط، ويقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.
نقلة نوعية في النقل الجماعي
وقال أبو خضرة في تصريحاته لـ«الوطن»: إن مد مسار القطار الكهربائي السريع بالإسكندرية يُعد نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويسهل حركة التنقل كاملة بالمحافظة، خاصة أنه يتكامل مع مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر». وأضاف أن القطار السريع يسهل حركة السفر لأبناء الإسكندرية، مؤكداً أن المشروع يُنفذ وفق المواصفات والمعايير العالمية، ويأتي في إطار خطة الدولة لتعزيز تكامل منظومة النقل الجماعي وتيسير حركة تنقل المواطنين.
4 محطات على مسار الخط الأخضر
تحتضن الإسكندرية حالياً أربع محطات على مسار «الخط الأخضر» للقطار الكهربائي السريع، وهي: برج العرب، العامرية، الاستاد، ومحطة الإسكندرية الجاري تنفيذها داخل نطاق بحيرة مريوط، على أن يتم تسليم وتشغيل هذه المحطات قبل نهاية عام 2027. ويُتوقع أن يسهم المشروع في تقليل أوقات السفر بأكثر من 50%، كما سيعزز التكامل بين وسائل النقل المختلفة في المحافظة.
يذكر أن وزارة النقل تواصل تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع ضمن رؤية الدولة لتطوير البنية التحتية للنقل، وتوفير وسائل نقل حديثة ومستدامة تلبي احتياجات المواطنين وتدعم خطط التنمية الاقتصادية.
