توترات إقليمية تهدد حركة الملاحة بقناة السويس وتدفع شركات شحن لتغيير المسارات
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التطورات العسكرية المرتبطة بالحرب الإيرانية تضع قناة السويس ضمن المناطق المتأثرة بالتوترات الإقليمية. وأشار إلى أن هذه القناة تعتبر أحد أهم مصادر النقد الأجنبي لمصر، حيث تمر عبره نحو 15% من حركة التجارة العالمية، مما يجعلها حساسة لأي اضطرابات في المنطقة.
اضطرابات البحر الأحمر وتأثيرها على تدفقات النقد الأجنبي
أوضح السمدوني في بيان صادر عنه اليوم الثلاثاء، أن المخاطر لا تقتصر على قناة السويس ذاتها، بل تمتد إلى اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر ومضيق باب المندب. وأضاف أن هذه الاضطرابات تدفع بعض شركات الشحن العالمية إلى إعادة توجيه مسارات السفن بعيدًا عن المنطقة، تحسبًا للمخاطر الأمنية وارتفاع تكاليف التأمين.
وأشار إلى أن هذا التحول في خطوط الملاحة البحرية يؤدي عادة إلى زيادة تكاليف التأمين والشحن، وقد ينعكس على شكل تراجع نسبي في أعداد السفن العابرة للقناة. وهذا بدوره قد يضغط على إيرادات القناة وتدفقات النقد الأجنبي، مما ينعكس سلبًا على الاحتياطي النقدي المصري.
شركات شحن عالمية تغير مساراتها
في هذا السياق، أعلنت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" تعليق الإبحار عبر قناة السويس ومضيق باب المندب في الوقت الراهن. كما قامت الشركة بتحويل مسار رحلتي ME11 وMECL إلى طريق رأس الرجاء الصالح، مما يزيد من تكاليف الشحن ويؤثر على كفاءة العمليات اللوجستية.
إيرادات قناة السويس وخسائر سابقة
وبيّن السمدوني أن قناة السويس حققت إيرادات بلغت نحو 449 مليون دولار منذ بداية العام الجاري، مع عبور 1315 سفينة بحمولات صافية تقدر بنحو 56 مليون طن. وهذه الأرقام تمثل نموًا مقارنة بإيرادات بلغت 368 مليون دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي، وفق تصريحات رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع.
ولفت إلى أن مصر تكبدت خسائر كبيرة في إيرادات القناة منذ اندلاع حرب غزة نتيجة تحويل مسارات السفن بعيدًا عن البحر الأحمر. حيث قدّر الرئيس عبد الفتاح السيسي حجم هذه الخسائر بنحو 8 مليارات دولار بسبب الهجمات التي استهدفت السفن التجارية في المنطقة.
وأكد السمدوني أن استمرار التوترات الإقليمية قد يؤدي إلى تفاقم هذه الخسائر، مما يستدعي اتخاذ إجراءات استباقية لحماية مصالح مصر الاقتصادية. كما دعا إلى تعزيز التعاون الدولي لضمان استقرار حركة الملاحة في المنطقة، مع التركيز على أهمية قناة السويس كشريان حيوي للتجارة العالمية.
